Motor a diesel industrial para gerador comercial SC13G/SC15G
Motor a diesel industrial para gerador comercial SC13G/SC15G
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Motor a diesel industrial para gerador comercial SC13G/SC15G

Descrição

O motor a diesel industrial para gerador comercial SC13G/SC15G é um motor fabricado com peças mais modernas do nosso motor para gerador G128. As atualizações efetuadas fornecem mais confiança, durabilidade, eficiência, vibração e menos ruído. A taxa de curso do SC15G foi aumentada para 165 mm. Quase todos os componentes deste motor, podem ser utilizados junto com o motor dos modelos originais. Este motor é a melhor opção para ser usado no grupo gerador de 160-300kW, bem como está em pleno acordo com os padrões de fabricação SAIC Motor.

Desenho do esboço dimensional
Motor a diesel industrial para gerador comercial SC13G/SC15G L: 1704mm W: 1063mmH: 1540mm
Parâmetros técnicos
Modelo do motor
SC13G280D2 SC13G310D2 SC13G355D2 SC13G420D2 SC15G500D2
Tipo
Alinhado, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta, duas válvulas
Aspiração
Turbo Intercooler ar-ar
Número de cilindros × diâmetro × curso mm 6×135×150 6×135×165
Tipo de camisa do cilindro
Camisa úmida
Deslocamento total L 12.88 14.16
Taxa de regulagem de velocidade % 0 ～ 5
Velocidade r/min 1500
Potência máx. (espera) kW 206 227 260 308 370
BSFC min. g/kW.h 200
Escapamento de fumaça FSN ≤2.0 ≤1.5
Capacidade do refrigerante L 25.5
Capacidade do óleo L 33
Consumo de óleo g/kW.h ≤0.4
Ordem de disparo (a partir da extremidade livre)
1-5-3-6-2-4
Rotação do virabrequim
Em sentido anti-horário (Da extremidade do volante)
Nível de emissões
CAMADAⅡ
Ruído dB(A) 115
Peso líquido kg 1290
Volante e encaixe do volante
SAE14# & SAE1#
Características
  • Nós usamos o aço não temperado e revenido para fabricar o virabrequim, e as vedações foram aprimoradas e a bomba de injeção estão equipadas com uma ligação direta por engrenagem sem eixo de transmissão, para melhorar ainda mais a confiança dos usuários ao usarem este motor.
  • Para diminuir a resistência do sistema, melhoramos o fluxo da bomba e fizemos a tubulação mais otimizada.
  • Para melhorarmos ainda mais a lubrificação dos componentes internos, foi necessário aumentar o fluxo da bomba de óleo do motor e pressão do óleo.
  • Foi instalado um separador de óleo-gás e reprojetamos o termostato para que possa ser aplicado em ambientes com temperaturas diferentes.
  • Nós reprojetamos a mangueira de combustível, com isso conseguimos obter um layout melhor das outras mangueiras periféricas e filtros de ar, bem como fornece uma aparência mais industrial para o motor.
  • Ao usar uma biela forjada, é fácil de efetuar manutenção.
  • O motor está em pleno acordo com os padrões de emissões não rodoviárias da China Ⅱ.
Advice & Contact

Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.
Endereço: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

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