Motor a diesel industrial para gerador comercial, Série D
Motor a diesel industrial para gerador comercial, Série D Motor a diesel industrial para gerador comercial, Série D Motor a diesel industrial para gerador comercial, Série D

Motor a diesel industrial para gerador comercial, Série D

Descrição

A SDEC e a Austria AVL se uniram para desenvolver o motor a diesel industrial para gerador comercial série D. Em 2005 junto da cooperação da Southwest Research Institute (SwRI), nós produzimos o motor com um design reforçado e 4 válvulas. Nós desenvolvemos e controlamos todas as peças de acordo com as saídas de 295kW e possui uma faixa de potência de 185-266kW com ótima confiabilidade de funcionamento. Este motor tem ótima economia de combustível e é feito com tecnologia Chinesa de última geração, e produção de mais de 1 milhão de motores que são vendidos na China e exterior há mais de 20 anos. Este motor fornece potência para grupos geradores de 185-308kW.

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Modelo SC8D(280D2) SC9D(310-340D2) 6DAA8.9 (G31-G32) 6DAA8.9 (G33-G34)
Tipo Tipo In-Line, Resfriamento a água, 4 tempos, Injeção direta, 4 válvulas
Aspiração Turbo e Intercooler Turbo e Intercooler Turbo e Intercooler Turbo e Intercooler
Número de Cilindros × furo × curso (mm) 6x114x135 6x114x144 6x114x144 6x114x144
Tipo de revestimento do Cilindro Revestimento úmido Revestimento úmido Revestimento úmido Revestimento úmido
Proporção de compressão 18:01 18:1/16.5:1 18:01 16.5:1
Deslocamento(L) 8.3 8.9 8.9 8.9
Taxa de controle de velocidade (%) ≤5(Controle eletrônico) ≤5(Controle eletrônico) ≤5(Controle eletrônico) ≤5(Controle eletrônico)
Potência nominal(kW) 185 208-228 185-235 230-280
Velocidade nominal(rpm) 1500 1500 1500-1800 1500-1800
Energia em espera(kW) 204 228-255 204-259 253-308
Consumo min. de combustível
(g/kW.h) 		200 198-200 192 192
Fumaça de exaustão(FSN) ≤1 ≤1 ≤1 ≤1
Capacidade do óleo lubrificante (L) 15-19 15-19/22-25 15-19 22-25
Capacidade do sistema de resfriamento (L) 12 12 12 12
Consumo de óleo do motor (g/kW.h) ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3
Padrões de emissão Estágio II Estágio II Estágio III Estágio III
Ruído (dB-A) 105 105 105 105
Peso líquido(kg) 740 900 740 900
Dimensões (C×L×A) (mm) 1472×762×1240 1529×762×1309 1408×762×1186 1493×762×1260
Carcaça do volante/ Volante do motor SAE2#&11.5# SAE2#&11.5# SAE2#&11.5# SAE2#&11.5#
  • Ao usar componentes de qualidade fornecidos por marcas conhecidas internacionalmente, o nosso motor é feito com estrutura de quatro válvulas, cilindros de alta resistência e design de cilindro integral.
  • Este motor tem ótima qualidade e consistência, graça a sua fabricado ser conforme o padrão de fabricação SAIC MOTOR e certificado pelo sistema de controle de qualidade do motor Volkswagen da Alemanha.
  • Possui uma estrutura simples, sendo fácil de efetuar manutenções quando necessário, é fabricado com um projeto integral das peças, o qual significa que ele tem cerca de 20% menos peças do que os motores a diesel tradicionais.
  • Este motor adapta-se ao ambiente, sem o dispositivo de aquecimento do ar de admissão, ele suporta uma temperatura de partida a frio de -10 ℃, e sua temperatura inicial usando o dispositivo auxiliar é de 30 ℃.
  • O motor é fabricado conforme o padrão de emissões não rodoviárias da China II.
Capacidade típica do gerador (kVA) Modelo de motor diesel Rendimento do motor(kW) Tipo
50Hz 60Hz 1500rpm 1800rpm Cilindro Volante e carcaça Sistema de combustível Emissão
Principal
(PRP) 		Em espera
(ESP) 		Principal
(PRP) 		Em espera
(ESP) 		Principal Em espera Principal Em espera
200 225 / / SC9D280D2 185 204 / / L6 SAE 2#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
225 250 / / SC9D310D2 208 228 / / L6 SAE 2#11.5 m-FIP+e-gov. CN II
250 275 / / SC9D340D2 228 255 / / L6 SAE 2#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
200 225 225 250 6DTAA8.9-G21 185 204 205 226 L6 SAE 2#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
225 250 250 275 6DTAA8.9-G24 208 228 228 250 L6 SAE 2#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
250 275 275 300 6DTAA8.9-G23 230 253 255 282 L6 SAE 2#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
200 225 225 250 6DTAA8.9-G31 185 204 205 226 L6 SAE 2#11.5# ECR CN III
225 250 250 275 6DTAA8.9-G32 208 228 235 259 L6 SAE 2#11.5# ECR CN III
250 275 275 320 6DTAA8.9-G33 230 253 255 282 L6 SAE 2#11.5# ECR CN III
275 320 320 350 6DTAA8.9-G34 245 253 268 282 L6 SAE 2#11.5# ECR CN III

Notas: m-FIP: bomba mecânica de injeção de combustível; e-gov: regulador eletrônico
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Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Endereço: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

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