Motor marítimo, Série D

Motor marítimo, Série D

Descrição

Nós desenvolvemos o motor marítimo da série D638, para que seja usado em aplicações marítimas onde é necessário ter baixa emissão, ruído e alta potência. O motor é pequeno e leve, porém tem alta potência. Os motores da série D fornece potência de 110kW-290kW e velocidade de 1500-2500r / min.

O nosso motor marítimo série D, é principalmente usado como um motor de propulsão para diversos barcos de patrulha de alta velocidade, iates, barcos de tráfego, barcos de trabalho, barcos de pesca, barcos de carga e rebocadores, bem como podem ser usados para gerar energia dos grupos geradores marítimos e sistemas de energia auxiliares marítimos.

Desenho do esboço dimensional
Motor marítimo, Série D L: 1458mm W: 823mm H: 1028mm
Parâmetros técnicos
Modelo Método de aspiração Potência / velocidade contínua kW/r /min Sobrecarga de potência / velocidade kW / r / min Área de navegação ilimitada potência / velocidade kW / r / min Sobrecarga das áreas de navegação ilimitadas potência máx. / velocidade kW / r / min Consumo min. de combustível g / kW.h Consumo de óleo g/kW.h Peso kg Certificado
D683ZLCA3B TA 225/2300 247.5/2369 219/2300 241/2369 215 ≤0.4 800 CCS+IMOⅡ
D683ZLCA8B TA 234.5/2330 258/2400 228.5/2330 251/2400 215 ≤0.4 800 CCS+IMOⅡ
D683ZLCA9B TA 264/2430 290/2500 259/2430 285/2500 220 ≤0.4 800 CCS+IMOⅡ
Diâmetro x curso Deslocamento Tipo Aspiração Taxa de velocidade constante (%) Em marcha lenta (r/min) Temperatura de escape (℃) Taxa de compressão Capacidade de óleo Aplicação
D683 114x135mm 8.3L Em linha, 6 válvulas Turbo TA-Turbo e intercooler Motor principal: maquinaria ≤10% Motor auxiliar: ≤1% 700 500℃ 16-17.3:1 17L Motor principal CA Motor auxiliar CF
Características
  • O motor possui um injetor de combustível de 6 furos com alta pressão, que é usado junto com uma câmara de combustão em forma de W para mistura ar-combustível. Ao usar um resfriador de combustível, consegue uma faixa de aplicação econômica com ótima potência.
  • Com o intuito de certificar uma operação segura e diminuir o tempo de inatividade do motor, nós projetamos o cilindro de ferro com revestimento úmido, forjamento reforçado, eixo da manivela do virabrequim e rolamento da biela de excelente de carga, bem como coletor de escape refrigerado a água e motor monitorado eletronicamente.
  • Ao usar a combustão otimizada junto com um turbo e radiador, consegue-se diminuir significativamente a pressão durante a combustão, fornecendo assim uma combustão suave e completa durante o funcionamento do motor.
  • Ao usar peças usinadas de alta precisão, o motor funciona suavemente e com pouca vibração e ruído.
  • O bloco de cilindros é feito com espaçamento de furo compacto, pouca altura de compressão do pistão e design de peças integrada, graças a essas características, o motor é mais leve e fácil de efetuar manutenções quando necessário.
Certificação autorizada
  • Esta série de motor, adquiriu o certificado CCS da sociedade da classificação de China.
  • O nosso motor marítimo possui o certificado de pleno acordo com os padrões de emissão da IMO da Sociedade de Classificação da China.
Advice & Contact

Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.
Endereço: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

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